
É cada vez mais comum comprar um carro com transmissão DSG automática (embreagem dupla) por seu desempenho extraordinário, tanto na velocidade da mudança quanto na suavidade, que não são mudanças problemáticas se forem adequadamente mantidas pelo fabricante, A cada 60.000 km, o filtro e o óleo correspondente devem ser substituídos. Também verificamos como em carros motorizados / reprogramados as embreagens derraparam com o óleo original e, ao substituí-lo pelo MOTUL MULTI DCTF, esses problemas de torque foram resolvidos !!!
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